ประเภทหลักและเกณฑ์ในการเลือกรถสวน

สวนสาลี่เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดในเศรษฐกิจซึ่งไม่เพียง แต่ใช้ในงานสวนและสวนเท่านั้น แต่ยังใช้ในงานก่อสร้างต่าง ๆ อีกด้วย ช่วงของรถสาลี่ในตลาดมีขนาดใหญ่มาก แต่วิธีการเลือกผู้ช่วยที่มีคุณภาพจริงที่จะสามารถอำนวยความสะดวกในการทำงานลองมาดูกัน

รถยนต์อเนกประสงค์

รถเข็นในวัตถุประสงค์หลักของมันคือเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในบริเวณสวนในสวนในระหว่างการก่อสร้าง อย่างไรก็ตามก่อนที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าวคุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับงานที่จะทำ ไปยังปลายทางรถยนต์แบ่งออกเป็นสวนและการก่อสร้าง

สำหรับงานสวน

รถเข็นในสวน - อุปกรณ์ที่ใช้ลำเลียงสวนขนาดเล็กและอุปกรณ์ก่อสร้าง มันเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการประกอบผักและผลไม้แตงโมและฟักทองช่วยในการทำงานกับต้นกล้ากำจัดปุ๋ย

การออกแบบเครื่องมือค่อนข้างง่ายและประกอบด้วย:

  • ร่างกาย;
  • กรอบโลหะยืดหยุ่น
  • ล้อเดียว (มีล้อหลายล้อ)

รุ่นนี้มีน้ำหนักเบา, ความจุต่ำ, เหมาะกับการทำงานและความคล่องแคล่วดี เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบและน้ำหนักเบาของรถสามารถใช้ได้ทั้งชายและหญิง

คุณรู้หรือไม่ รถคันแรกที่ปรากฏในศตวรรษที่ฉัน อี ในประเทศจีน การปรากฏตัวของเธอเกี่ยวข้องกับผู้ปกครองและผู้บัญชาการของจีน Goyu ในตำนาน รากโบราณของรถสาลี่ยืนยันภาพวาดบนผนังของสุสานเจ้าสร้างขึ้นอีก 100 ปีก่อนคริสต์ศักราช อี

สำหรับรุ่นการ์เด้นนั้นมีความสำคัญไม่เพียง แต่น้ำหนักของโหลดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระดับเสียงด้วย ปริมาตรสูงสุดที่รถเข็นสามารถ“ ควบคุมได้” คือ 50-80 ลิตรในขณะที่การขนส่งสามารถบรรทุกได้สูงสุด 140 ลิตร

เรียนรู้วิธีเลือกรถเข็นในสวน

สำหรับงานก่อสร้าง

ในการดำเนินงานก่อสร้างที่มีความซับซ้อนแตกต่างกันและสำหรับการขนส่งสินค้าโดยใช้รถเข็นล้อสำหรับงานก่อสร้าง มันมีขีดความสามารถที่ยอดเยี่ยมน้ำหนักที่ดีความกว้างขวางความคล่องแคล่วดี นอกจากนี้ยังมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าสวน

รถสาลี่สำหรับการก่อสร้างประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:

  • พื้นฐาน - ร่างกายที่มีการโหลด;
  • ล้อ (หนึ่งหรือมากกว่า);
  • เหยียบเท้า;
  • สองมือจับด้านบนเพื่อความสะดวกในการใช้งานพลาสติกเคลือบหรือยาง;
  • กรอบเสริมแรง

ด้วยรถเข็นก่อสร้างสามารถขนถ่ายสินค้าได้เกือบทุกประเภท: ปูนซีเมนต์บล็อกคอนกรีตเครื่องมือไม้ขยะ ฯลฯ

ประเภทการก่อสร้างสาลี่สามารถใช้ในประเทศหรือในสวน แม้ว่าจะไม่มีการวางแผนงานก่อสร้างก็สามารถใช้ในการขนส่งทรายดินดำหินกระเบื้องแผ่นกระดานเนื้อหาของรูระบายน้ำ ฯลฯ

เกณฑ์การคัดเลือก

แม้ว่าที่จริงแล้วรถเข็นสวนจะมีความสามารถในการก่อสร้างที่ต่ำกว่าเล็กน้อย แต่เป็นเธอที่ชอบความต้องการมากที่สุด เมื่อเลือกรถยนต์คุณต้องใส่ใจกับประเด็นสำคัญหลายประการที่จะช่วยให้คุณพบตัวเลือกที่ดีที่สุด

ขนาดและรูปร่าง

เกวียนในสวนมีหลายขนาดตั้งแต่เด็กเล็กไปจนถึงใหญ่ ในการเลือกอุปกรณ์ที่มีขนาดที่เหมาะสมขอแนะนำให้คำนึงถึงความกว้างของประตูทางเดินทั้งหมดทางเดินประตูทางเดินในพื้นที่การปรากฏตัวของคมชัด ฯลฯ ในกรณีส่วนใหญ่ผู้ผลิตอุปกรณ์เสนอรถเข็นที่มีรูปร่างของร่างกายในรูปแบบของรูปสี่เหลี่ยมคางหมูซึ่งส่วนล่างเป็นรูปสี่เหลี่ยมและด้านใดด้านหนึ่งมีความโน้มเอียงในแนวตั้ง

มันเป็นสิ่งสำคัญ! การออกแบบนี้ถือว่าเป็นผลกำไรและการปฏิบัติมากที่สุดเพราะช่วยให้การโหลดและขนถ่ายง่าย ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ตั้งค่าแบบฟอร์มนี้

สำหรับน้ำหนักของผลิตภัณฑ์นั้นขึ้นอยู่กับขนาดของโครงสร้างจำนวนและประเภทของล้อรวมถึงวัสดุที่ผลิต ทางเลือกที่ดีที่สุดคือรถเข็นขนาดกลางที่มีน้ำหนักประมาณ 10 กิโลกรัม ยิ่งอุปกรณ์มีน้ำหนักมากเท่าไหร่ก็ยิ่งจัดการได้ยากขึ้นเท่านั้น

นอกจากนี้ยังจะเป็นประโยชน์สำหรับคุณที่จะเรียนรู้วิธีการเลือกถังบำบัดน้ำเสียสำหรับเดชา, คั้นสำหรับองุ่น, หัวฉีดน้ำสำหรับรดน้ำสวน, โคมไฟสำหรับต้นกล้า

กำลังการผลิตไฟฟ้า

ขนาดโดยรวมของมันจะขึ้นอยู่กับความสามารถในการรับน้ำหนักและความจุของรถ ยิ่งตัวบ่งชี้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงขึ้นเท่าใดก็จะยิ่งอยู่ที่ด้านบนสุดของโครงสร้าง เป็นสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกอุปกรณ์สำหรับกรณีเฉพาะ หากมีการวางแผนงานในห้องปิดหรือในที่อับอากาศจำเป็นต้องคำนึงถึงอัตราส่วนของความกว้างของทางเข้าและประตูต่อความกว้างของรถเข็น

รุ่นที่นิยมที่สุดคือความสามารถในการรับน้ำหนักของ 70-130 กิโลกรัม ยิ่งความสามารถในการรับน้ำหนักมากขึ้นเท่าใดน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

สิ่งสำคัญคือการตัดสินใจก่อนที่จะซื้อสิ่งที่ประเภทของสินค้าที่จะต้องมีการขนส่งมันอาจจะดีกว่าที่จะให้ความพึงพอใจกับรูปแบบอาคารเสริมแทนที่จะบรรจุรถเข็นสวนขนาดเล็กเพื่อความจุ

จำนวนล้อ

รถยนต์สำหรับสวนมีล้อที่แตกต่างกันตั้งแต่หนึ่งถึงสี่

รุ่นหนึ่งล้อมีข้อดีหลายประการซึ่ง ได้แก่ :

  • คล่องแคล่วดี
  • ความสะดวกในการจัดการ
  • ความสามารถในการเอาชนะมุมและรอบได้อย่างง่ายดาย

ในเวลาเดียวกันรถที่มีหนึ่งล้อไม่ได้ทำงานอย่างไม่ดีบนดินที่นุ่มและขุดขึ้นมา เนื่องจากความจริงที่ว่าการออกแบบมีเพียงหนึ่งจุดสนับสนุนรถเข็นเริ่มโหลดลงบนพื้นทำให้ยากต่อการเคลื่อนย้าย นอกจากนี้บนถนนดังกล่าวน้ำหนักของโหลดจะรู้สึกมากขึ้น

มันเป็นสิ่งสำคัญ! ต้องเข้าใจว่ายิ่งบรรทุกสัมภาระบนรถเข็นมากเท่าไหร่ก็ควรมีล้อมากขึ้นเท่านั้น

รุ่นที่มีหลายล้อนั้นปราศจากข้อเสียมันเคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์บนพื้นนุ่มน้ำหนักของโหลดที่อยู่บนพื้นจะน้อยลงกว่าในผลิตภัณฑ์ที่มีล้อเดียว แต่รถเข็นสองล้อหรือสี่ล้อนั้นมีความคล่องแคล่วน้อยกว่ามันเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเขาที่จะผ่านการเลี้ยว ล้อกว้างไม่สามารถขับได้ทุกที่ดังนั้นเมื่อใช้รถจำเป็นต้องคำนึงถึงความกว้างของแทร็กในไซต์หรือสวนมุมและจำนวนรอบ

ค่าเสื่อมราคาของฟิกซ์เจอร์จะขึ้นอยู่กับขนาดของล้อ เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นจะทำให้รถเข็นนุ่มและเหมาะกับการใช้งานมากขึ้น แผ่นดิสก์ที่ดีที่สุดคือจาก 35 ซม. ถึง 45 ซม.

รถยนต์ที่มีความต้องการพิเศษพร้อมล้อลมซึ่งสูบด้วยอากาศภายใต้ความกดดัน พวกเขาเคลื่อนไหวอย่างราบรื่นบนพื้นผิวใด ๆ มีหลักสูตรที่ง่ายและความคล่องแคล่ว

มันอาจเป็นประโยชน์สำหรับคุณในการเรียนรู้วิธีสร้างศาลาด้วยตัวคุณเองและวิธีสร้างศาลาโพลีคาร์บอเนต

การออกแบบกรอบ

กรอบเป็นพื้นฐานของรถเข็นซึ่งรับผิดชอบความแข็งแรงและความมั่นคงของโครงสร้างทั้งหมด ความน่าเชื่อถือที่สุดคือผลิตภัณฑ์ที่มีโครงเฟรมหล่อทำจากท่อแข็ง สำหรับการทำสวนเครื่องมือเฟรมที่โค้งงอเป็นทางเลือกที่ดีเช่นกัน

เงื่อนไขหลักคือการออกแบบกรอบติดแน่นกับร่างกายรอบปริมณฑลนี้จะช่วยให้คุณสร้างการสนับสนุนที่ดีที่ด้านหลังและด้านข้าง นอกจากนี้กรอบควรมีการสนับสนุนที่มีคุณภาพสูงขอบคุณที่มันจะยืนอย่างสม่ำเสมอและเชื่อถือได้บนพื้นดิน

รายละเอียดเพิ่มเติมของการออกแบบคือกระดูกซี่โครงแข็งซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงของผนังและด้านล่างของตัวถัง

มันเป็นสิ่งสำคัญ! เมื่อทำงานกับการขนส่งสินค้าจำนวนมากหรือของเหลวความแข็งอาจไม่จำเป็นเพราะมันจะเข้าไปยุ่ง ในกรณีเช่นนี้ขอแนะนำให้เลือกรถเข็นที่มีขอบโค้งมนของร่างกาย

จัดการ

รายละเอียดที่สำคัญของรถเข็นคือมือจับ

มีการดัดแปลงสองรุ่น:

  • ด้วยสองมือจับขนาน;

  • ด้วยด้ามจับยาวหนึ่งอัน.

ตัวเลือกแรกนั้นยอดเยี่ยมสำหรับเกวียนแบบล้อเดียวเพราะเมื่อคุณขยับคุณต้องรักษาน้ำหนักไว้เกือบทั้งหมด แขนคู่ขนานที่อยู่ในกรณีเช่นนี้จะช่วยให้คุณกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอและช่วยในการทำงาน

เป็นสิ่งสำคัญมากที่การจับราวจับต้องงอซึ่งจะป้องกันไม่ให้ข้อมือของบุคคลกลับกัน

ล้อหลายรุ่นไม่จำเป็นต้องมีน้ำหนักมากนัก แต่ควรผลักไปข้างหน้า สำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวให้ใส่ที่จับยาวหนึ่งอัน

ไม่ว่าจะมีการดัดแปลงใด ๆ มือจับในรถเข็นควรจะสบายยาวติดตั้งด้วยร่องยางหรือพลาสติก หากรถสองล้อสี่ล้อนั้นมีที่จับแบบขนานสองคันระยะห่างระหว่างพวกเขาควรจะอยู่ในระดับที่พอดีกับร่างกายของบุคคล

คุณรู้หรือไม่ ความแตกต่างพื้นฐานระหว่างรถยนต์จีนและยุโรปคือล้อใหญ่ของจีนอยู่ในศูนย์กลางของโครงสร้างทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้คนงานชาวจีนคนหนึ่งถือสินค้าได้สามหรือมากกว่านั้นอีกหกเท่ากว่ารถยุโรปที่สามารถบรรทุกล้อเล็กหน้าหนึ่งได้ ท้ายที่สุดมันเป็นเรื่องของการกระจายสินค้าที่ถูกต้อง

วัสดุร่างกาย

มันเป็นสิ่งจำเป็นในการรักษาการเลือกวัสดุที่ร่างกายของรถทำด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่เนื่องจากบ่อยครั้งที่มันทนทุกข์ทรมานจากผลกระทบเชิงลบของสภาพแวดล้อมปรากฏการณ์ทางบรรยากาศ

จากการสัมผัสเช่นนี้ทำให้เกิดสนิมเกิดความเสียหายทำให้ผลิตภัณฑ์ไม่สามารถใช้งานได้ สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการเลือกรถเข็นที่เชื่อถือได้จากวัสดุที่มีคุณภาพและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

การติดตั้งเหล็กชุบสังกะสีหรือผงเคลือบถือเป็นทางออกที่ดีที่สุด ข้อดีของประเภทแรกคือรูปลักษณ์สวยงามสวยงามป้องกันการกัดกร่อนสูงป้องกันการเกิดสนิม การเคลือบผงถึงแม้จะมีความน่าดึงดูดน้อยกว่า แต่ก็มีความต้านทานสูงต่อปัจจัยภายนอกซึ่งมีความแข็งแรงดีต้านทานการสึกหรอและต้านทานต่อความเสียหายทางกล

นอกจากนี้ยังมีเกวียนที่ทำจากพลาสติก พวกมันมีน้ำหนักเบา, ใช้งานได้จริง, ทนต่อความชื้น แต่ต้องการการดูแลบางอย่างและไม่เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมาก ผลิตภัณฑ์ไม้มีความทนทานเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่กลัวความชื้นมีความทนทานต่อสภาพอากาศน้อยต้องบำรุงรักษาอย่างระมัดระวัง

เมื่อเร็ว ๆ นี้เกวียนเหล่านี้ใช้เป็นของตกแต่งสำหรับเก็บกระถางด้วยดอกไม้หรือสำหรับสร้างองค์ประกอบการออกแบบภูมิทัศน์

ราคา

แน่นอนค่าใช้จ่ายของรถสวนจะขึ้นอยู่กับปัจจัยทั้งหมดข้างต้นโดยตรง รุ่น unicycle ที่มีราคาถูกที่สุดเป็นรุ่นที่เล็กที่สุด แต่ก็ถือว่ามีประสิทธิภาพน้อยที่สุดเพราะมีความสามารถ จำกัด

มันจะดีกว่าที่จะจ่ายเพิ่มและเลือกผลิตภัณฑ์หลายล้อที่มีขนาดกลางของสแตนเลสที่เป็นของแข็ง โดยเฉลี่ยช่วงราคาของอุปกรณ์ที่มีคุณสมบัติทั้งหมดจะแตกต่างกันตั้งแต่ 30 ถึง 70 ดอลลาร์

การตัดสินใจด้วยตนเอง: วิธีการทำสาลี่สำหรับการให้จากถังเก่า

หากการค้นหารถเข็นล้อยางคุณภาพสูงในร้านค้าไม่ประสบความสำเร็จคุณสามารถใช้เครื่องมือและวัสดุง่ายๆในการสร้างผลิตภัณฑ์ด้วยตัวเอง

คุณจะสนใจที่จะเรียนรู้วิธีการทำมือของคุณเองสำหรับกระท่อมฤดูร้อนของคุณพื้นที่ตาบอดของบ้าน, ทางเดินคอนกรีต, น้ำตกตกแต่ง, แกว่งสวน, น้ำพุ, เตาอั้งโล่หิน, โครงตาข่ายสำหรับองุ่น, เตียงดอกไม้, arias, ลำธารแห้ง ชาวไร่มันฝรั่ง

สิ่งที่จำเป็น

สำหรับการผลิตของรถเข็นโฮมเมดสำหรับสวนควรเตรียมวัสดุดังต่อไปนี้:

  • ถังพลาสติกหรือโลหะ 120 ลิตร
  • ตัวอย่างเช่นสองล้อจากมอเตอร์ไซค์เก่าจักรยาน;
  • ท่อ (โพรไฟล์) สำหรับการเชื่อมเฟรม
  • บอร์ดขนาด 50 มม. สำหรับการผลิตส่วนท้ายของเฟรม

ในการถ่ายทอดลักษณะที่สวยงามให้กับผลิตภัณฑ์คุณสามารถใช้น้ำยาเคลือบเงาสีที่ทนความชื้นต่าง ๆ หรือองค์ประกอบพิเศษได้

วิธีทำรถเข็นล้อเดียวจากถังเก่า: วิดีโอ

กระบวนการผลิต

อัลกอริทึมของการทำเกวียนทำมือทำง่ายและประกอบด้วยการดำเนินการต่อไปนี้:

  1. ตัดถังพลาสติกครึ่ง หากใช้ถังโลหะคุณจะต้องใช้คนจรจัดอีกเล็กน้อย
  2. ติดตั้งกรอบในรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าโดยเชื่อมจากโปรไฟล์ 25 x 25 มม.
  3. ตัดจากกระดาน 50 มม. รอบเส้นรอบวงของสตูลวางเท้าซึ่งจะทำการติดตั้งตัวถัง
  4. ติดตั้งล้อที่ด้านล่างทั้งสองด้านของโครงสร้างโดยใช้น็อตทั่วไปเพื่อยึด
  5. เชื่อมไปทางด้านหลังของเฟรมจัดการจากโปรไฟล์
  6. เชื่อม“ ที่ยึด” เข้ากับมือจับตัวอย่างเช่นใช้น็อตจากสปริง“ gazelevskaya”

ขั้นตอนสุดท้ายคือการออกแบบด้ามจับ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้บูชหลายอันจากโช้คอัพที่อยู่ในแถวเดียวหรือใช้เทปไฟฟ้ากระดาษแก้ว ฯลฯ สิ่งที่สำคัญที่สุดในกระบวนการทำงานคือการยึดองค์ประกอบทั้งหมดอย่างระมัดระวังโดยให้ความสนใจเป็นพิเศษกับจุดแยก เพื่อปกป้องผลิตภัณฑ์จากอันตรายของปรากฏการณ์ทางบรรยากาศมันสามารถเคลือบด้วยสารเคลือบเงาสารป้องกันพิเศษสีรองพื้น ฯลฯ

รถเข็นในสวน - ผู้ช่วยที่ดีในบ้านซึ่งจะช่วยลดความยุ่งยากอำนวยความสะดวกและเร่งงานสวนและงานก่อสร้าง

นอกจากนี้การใช้วัสดุต่าง ๆ ในมือและใช้เวลาเพียงเล็กน้อยคุณสามารถสร้างรถยนต์ที่มีคุณภาพได้อย่างอิสระซึ่งจะเสียค่าใช้จ่ายเป็นเงินและสามารถอยู่ได้นานหลายปีในขณะที่ยังคงรักษาคุณภาพในทางปฏิบัติ

การตอบรับจากผู้ใช้เครือข่าย

ฉันใช้ 2 ปี Vinco 311zp โดยทั่วไปความพึงพอใจรอดชีวิตจากการก่อสร้าง ความจริงก็คือหลังจาก 2 ปีของการดำเนินการอย่างไร้ความปราณีของอาคารล้อก็ยังคงตี - ยางแตกและแบริ่งก้ม
guvas
//www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=2048126&postcount=5

ดีกว่าแบบสองล้อ (แต่ขึ้นอยู่กับเว็บไซต์ - หากถนนแคบ ๆ คล่องแคล่วแบบหนึ่งล้อ แต่น้อยกว่าความสามารถในการรับน้ำหนัก) ยางที่ดีกว่า - นุ่มและเบา คุณจะไม่ขี่เล็บ แม้ว่าหากการก่อสร้างกำลังดำเนินการอยู่ก็เป็นไปได้ที่จะตรวจสอบยางพาราให้ละเอียดยิ่งขึ้น และดูที่โลหะซึ่งร่างกายทำ บางครั้งฉันพบรถยนต์ในร้านค้าราวกับว่าพวกเขามีอากาศเหนือพวกเขา - พวกเขาเป็นโลหะบาง ๆ นี่คือรถของเราเคียฟ เธออายุสิบขวบแล้ว - เธอไม่เคยสูบล้อเลยใส่จาระบีไว้ในตลับสองสามครั้ง - และบำรุงรักษาทั้งหมด
321
//krainamaystriv.com/threads/4586/#post-63968

ฉันมีหนึ่งล้อฉันใช้มันและเพื่อนบ้านทั้งหมดเพราะ มีสองล้อและแปลงของตัวเองไม่ทำงาน ฉันเป็นแบบล้อเดียว จะดีกว่าการรับน้ำหนักน้อยกว่าไม่ขับ
RyzhiyLenchik
//www.sadiba.com.ua/forum/showpost.php?p=341770&postcount=5

ดูวิดีโอ: รไหมนำมนเครองประเภทไหนทเหมาะกบรถคณ (อาจ 2024).