วันนี้รถแทรกเตอร์เป็นที่แพร่หลายโดยไม่คำนึงถึงขนาดหรือการบังคับใช้ในอุตสาหกรรมต่าง ๆ หนึ่งในตัวแทนที่ได้รับความนิยมคือ รถแทรกเตอร์ MTZ 320 ซึ่งหมายถึงประเภทเครื่องล้อสากลพาย
MTZ 320: คำอธิบายสั้น ๆ
“ เบลารุส” มีสูตรล้อ 4x4 และรวมอยู่ในคลาสฉุด 0.6 มันถูกรวมเข้ากับเครื่องมือต่าง ๆ รวมทั้งเครื่องจักร ที่ MTZ 320 สามารถทำงานต่าง ๆ ได้เป็นจำนวนมาก Minitractor ไม่กลัวออฟโรดมันเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่น่าสนใจ ความแตกต่างอีกประการหนึ่งคือการออกแบบที่สดใสที่เสริมช่วงรุ่น MTZ ในตลาดรถแทรกเตอร์นี้เป็นที่รู้จักเมื่อไม่นานมานี้เหมือนกับคนอื่น ๆ แต่มันก็ได้รับความไว้วางใจและได้รับชื่อเสียงที่ดี เนื่องจากความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือพร้อมกันของแบบจำลองค่อนข้างเป็นที่นิยมในหมู่ข้อเสนออื่น ๆ ของโรงงาน
คุณรู้หรือไม่ MTZ แทรคเตอร์ล้อทดลองรุ่นแรกมองเห็นแสงสว่างในปี 1949 การผลิตเครื่องลำเลียงเริ่มขึ้นในปี 2496
รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก
รถมินิแทรค "Belarus 320" ทำขึ้นตามมาตรฐาน ห้องโดยสารอยู่ด้านหลังล้ออยู่ในระยะห่างเดียวกัน อย่างไรก็ตามความเรียบง่ายของการออกแบบดังกล่าวยังคงสมควรได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบมากขึ้น
ทำความคุ้นเคยกับรถแทรกเตอร์ MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, Vladimirets T-25 รถแทรกเตอร์ซึ่งสามารถใช้สำหรับงานประเภทต่าง ๆ ได้อุปกรณ์ MTZ 320 ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่อไปนี้:
- รถแท็กซี่ อุปกรณ์ที่ทันสมัยทำตามมาตรฐานความปลอดภัยที่บังคับใช้ทั้งหมดช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสร้างสภาพที่สะดวกสบาย ห้องโดยสารติดตั้งกระจกกันความร้อนระบบสั่นสะเทือนและฉนวนกันเสียงการระบายอากาศและแม้แต่ความร้อน กระจกพาโนรามาให้มุมมองเต็มทุกรอบ ที่หน้าต่างมีที่ปัดน้ำฝนไฟฟ้า
- เครื่องยนต์ รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กนี้มีเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะรุ่น LDW 1503 NR มันผลิต 36 แรงม้ามีปริมาณการทำงานเพียง 7.2 ลิตร ในเครื่องยนต์มีหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเทอร์โบชาร์จ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ภาระสูงสุด 330 g / kWh ในถังน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถเติม 32 ลิตร เครื่องยนต์ติดแน่นกับเฟรมครึ่งหน้า
- แชสซีและการส่งกำลัง รถแทรกเตอร์มีระบบกลไก กระปุกเกียร์มีโหมดการทำงานมากกว่า 20 โหมด: ด้านหน้า 16 และความเร็วด้านหลังเล็กน้อย ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า "เบลารุส" ข้อดีคือความสามารถในการเปลี่ยนความกว้างเกจ เพลาหน้าประกอบไปด้วยดิฟเฟอเรนเชียลล็อคอัตโนมัติและกลไกสำหรับการเคลื่อนที่ฟรีของเฟืองประเภท บนเพลาล้อหลังบังคับล็อคอย่างแน่นหนา เพลาหลัง 2 ความเร็ว
มันเป็นสิ่งสำคัญ! เนื่องจากการมีอยู่ของกระปุกเกียร์ในอุปกรณ์เพื่อลดจังหวะการทำงาน, MTZ 320 สามารถทำงานที่ต้องใช้แรงดึงมาก ความเร็วในการเคลื่อนที่สูงถึง 25 กม. / ชม.
- ไฮโดรลิคและอุปกรณ์ไฟฟ้า ระบบไฮดรอลิกแยกประเภทแบบแยกส่วน รูปแบบการติดตั้งของกลไกการติดตั้งและหน่วยสร้างความจุรถแทรกเตอร์ 1100 กิโลกรัม กำลังส่งโดยใช้ PTO แบบซิงโครนัสสองความเร็ว อุปกรณ์ไฟฟ้าของเครื่องทำงานด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในตัวซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของแสงภายนอกและภายในชุดติดตั้งบางส่วนและอุปกรณ์อื่น ๆ
- ระบบบังคับเลี้ยว เครื่องขับเคลื่อนด้วยปั๊มไฮโดรลิพวงมาลัย พวงมาลัยสามารถปรับได้ตามมุมและมุมต่าง ๆ ซึ่งทำให้สะดวกสำหรับผู้ขับขี่ อุปกรณ์ประกอบด้วยคอลัมน์ปั๊มยากระบอกไฮดรอลิกปั๊มไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์และอุปกรณ์เชื่อมต่อ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ลักษณะทางเทคนิคของ MTZ 320 มีดังนี้:
น้ำหนัก | 1 ตัน 720 กก |
ความยาว | 3 ม. 100 ซม |
ความกว้าง | 1 ม. 550 ซม |
ความสูงของห้องโดยสาร | 2 ม. 190 ซม |
ฐานล้อ | 170 ซม |
ติดตามล้อหน้า ล้อหลัง | 126/141 ซม 140/125 ซม |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ม. |
แรงกดบนดิน | 320 kPa |
คุณรู้หรือไม่ Minsk Tractor Works ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤษภาคม 1946 วันนี้เขาเป็นหนึ่งในแปดพืชที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ผลิตไม่เพียง แต่ล้อรถแทรกเตอร์และติดตาม แต่ยังมีเครื่องจักรอื่น ๆ : motoblocks, รถพ่วง, สิ่งที่แนบมาและอื่น ๆ อีกมากมาย
ขอบเขตการใช้งาน
MTZ minitractor เนื่องจากพารามิเตอร์และสิ่งที่แนบมาหลากหลายทำให้ เหมาะสำหรับพื้นที่ทางเศรษฐกิจใด ๆ :
- งานเกษตร (ก่อนการหว่านการเก็บเกี่ยวการหว่านเมล็ดพืชหรือการปลูกพืชรากรวมถึงการไถ)
- ปศุสัตว์ (การเตรียมอาหารการทำความสะอาดและการทำงานหนักอื่น ๆ )
- การก่อสร้าง (การขนส่งสินค้าอุปกรณ์ทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้าง)
- ป่าไม้ (การขนส่งต้นไม้ที่ดินหรือปุ๋ยตลอดจนการเก็บเกี่ยว)
- เศรษฐกิจเทศบาล (การกำจัดหิมะหรือการขนส่งสินค้าต่าง ๆ )
- การลากจูงเครื่องจักรกลหนัก
ข้อดีข้อเสียของรถแทรคเตอร์
รถแทรกเตอร์เบลารุส 320 นั้นเกือบจะเป็นสากล แต่ก็เหมือนกับเครื่องจักรอื่น ๆ ที่มีด้านบวกและด้านลบ
ข้อดี:
- การเพิ่มขึ้นของการตั้งค่าแบบคลาสสิกเป็นอุปกรณ์ต่าง ๆ ซึ่งค่อนข้างง่ายที่จะจัดตั้งและลบออก
- ด้วยขนาดที่กะทัดรัดทำให้สามารถใช้งานได้ในทุกพื้นที่
- ความน่าเชื่อถือสูงของทุกหน่วยงานก่อสร้าง
- ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ
- ตัวบ่งชี้พลังงานที่ดีที่ช่วยให้คุณทำงานที่ซับซ้อนได้
- ค่าใช้จ่ายเล็กน้อยที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาและบำรุงรักษารถแทรกเตอร์
- ความปลอดภัยในการทำงาน
มันเป็นสิ่งสำคัญ! ความเสถียรของแทรคเตอร์เมื่อใช้อุปกรณ์ติดตั้งขนาดใหญ่นั้นทำได้โดยการติดตั้งตุ้มน้ำหนักเพิ่มเติมไว้ด้านหน้า
ข้อเสีย:
- ข้อบกพร่องคือการปนเปื้อนของระบบไฮดรอลิกซึ่งต้องการการทำความสะอาดอย่างต่อเนื่อง
- เครื่องยนต์ที่มีการระบายความร้อนด้วยของเหลวนั้นยากที่จะสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์
- โรงไฟฟ้าไม่สามารถเอาชนะการไถดินแข็งได้
- คุณไม่สามารถบรรทุกรถพ่วงเกินพิกัดได้เพราะมันไม่สามารถทนต่อกระปุกเกียร์ได้
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีปริมาณไม่เพียงพอเมื่อสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดังกล่าว
- แบตเตอรี่มีประจุอ่อน
สำหรับการประมวลผลในพื้นที่ขนาดเล็กยังใช้รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของญี่ปุ่นอย่างที่คุณเห็นรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กไม่ได้หมายถึงพลังงานต่ำเสมอไป หากคุณเลือกวิธีการที่เหมาะสมและที่สำคัญที่สุดรู้ว่าอะไรที่คุณต้องการสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวคุณสามารถหาตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับเงินที่มีราคาไม่แพง